帶式輸送機(jī)多用于中小型煤礦采煤工作面的運(yùn)輸巷，承擔(dān)著原煤外運(yùn)的重要任務(wù)。驅(qū)動(dòng)裝置是帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵部件，其性能好壞決定了整機(jī)的工作性能。在輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)噪聲超標(biāo)的問題。經(jīng)分析，同步齒輪噬合質(zhì)量對(duì)輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置產(chǎn)生噪聲有很大的影響。

　　同步齒輪噬合質(zhì)量包括齒向誤差、齒距、側(cè)隙、中心距、軸線平行度、齒形或齒面局部變形等。各因素對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置噪聲的影響分析如下文。

　　齒向誤差：齒向誤差超標(biāo)嚴(yán)重時(shí)，如大于0.032mm，將導(dǎo)致嚙合齒輪沒有側(cè)向間隙，齒輪在嚙合過程中，嚙合面出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)摩擦而發(fā)出劇烈的尖叫聲。

　　齒距：齒距是導(dǎo)致齒輪嚙合噪聲的主要源頭。該項(xiàng)指標(biāo)的超常，會(huì)引起連續(xù)的或不連續(xù)的噪聲且伴隨振動(dòng)。衡量齒輪嚙合質(zhì)量的指標(biāo)有兩個(gè)，一個(gè)是齒距誤差，一個(gè)是齒距累計(jì)誤差。兩嚙合齒輪的齒距誤差或齒距累計(jì)誤差如果能控制在國(guó)標(biāo)7級(jí)，則不會(huì)產(chǎn)生噪聲超標(biāo)的問題。

　　800皮帶輸送機(jī)同步齒輪、P3B00-6主體滾筒傳動(dòng)齒輪、皮帶機(jī)同步帶輪、65齒皮帶輸送機(jī)同步齒輪、75齒皮帶機(jī)同步齒輪、650皮帶機(jī)機(jī)頭同步齒輪、1000皮帶機(jī)同步齒輪、ZG310-570齒輪、皮帶輸送機(jī)同步傳動(dòng)大齒輪、67齒皮帶機(jī)傳動(dòng)齒輪、76齒皮帶輸送機(jī)同步齒輪。P3B01齒輪、P1-200-8傳動(dòng)齒輪、模數(shù)12齒數(shù)67、P3B00-6主體滾筒傳動(dòng)齒輪。

　　側(cè)隙：齒輪嚙合噪聲大一般是齒側(cè)間隙調(diào)整不合適造成的，一般齒側(cè)間隙應(yīng)控制在0.23~0.36mm之間。側(cè)隙偏大，通常會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)，但不會(huì)產(chǎn)生噪聲;側(cè)隙偏小，會(huì)產(chǎn)生噪聲并增加齒輪抱死的風(fēng)險(xiǎn)。因此，根據(jù)情況調(diào)整齒輪位置，保證齒側(cè)間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍是解決問題的根本。

　　中心距：對(duì)于漸開線圓柱齒輪，中心距稍微偏大不會(huì)導(dǎo)致噪聲。中心距偏小會(huì)導(dǎo)致輪齒干涉，產(chǎn)生劇烈噪聲乃至傳動(dòng)破壞。按照設(shè)計(jì)規(guī)范，中心距偏差應(yīng)控制在±0.07mm范圍內(nèi)。

　　軸線平行度：兩根軸線交錯(cuò)，將顯著影響側(cè)隙，容易導(dǎo)致擠齒噪聲。

　　齒形或齒面局部變形：齒輪在運(yùn)輸和裝配過程中，由于操作不慎可能發(fā)生與其他物件的磕碰現(xiàn)象，造成齒形或齒面局部變形，這將導(dǎo)致齒輪副在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生劇烈的、有節(jié)奏的并伴隨強(qiáng)烈振動(dòng)的噪聲。